在發動機工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng)，必然會損耗機油。機油損耗與發動機型号、工(gōng)況、磨損情況、行駛裏程等有(yǒu)關。因此，為(wèi)了确保發動機的安(ān)全，車(chē)輛在行駛一定裏程後應檢查機油量。發現發動機機油不足應該怎麽處理(lǐ)?天泰潤滑油制造商(shāng)将與您分(fēn)享一些處理(lǐ)發動機機油不足的經驗，希望對您有(yǒu)所幫助。

　　1、檢查發動機是否有(yǒu)漏油現象?

　　如果發現發動機表面有(yǒu)油漬，說明發動機很(hěn)可(kě)能(néng)有(yǒu)機油洩漏，會導緻發動機缺油。此時，有(yǒu)必要修複洩漏的地方。2、檢查排氣管是否有(yǒu)冒藍煙的情況。

　　如果發現排氣管有(yǒu)藍煙，說明發動機内部磨損嚴重，間隙過大。發動機在工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng)，過量的機油串在燃燒室，藍煙是由于過量的機油燃燒造成的。在這種情況下，由于發動機已經産(chǎn)生了不可(kě)逆的機械磨損。

　　3、檢查更換機油的間隔

　　由于發動機在工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng)不可(kě)避免地會損失一定量的機油，行駛裏程越長(cháng)，機油損失越大。如果發現機油缺乏嚴重，可(kě)能(néng)需要縮短換油間隔。

　　4、檢查更換的機油是否合适?

　　選用(yòng)的機油應符合車(chē)主維修手冊規定的質(zhì)量和粘度規格，質(zhì)量等級不得低于規定的質(zhì)量等級，粘度應符合規定的粘度規格。如果使用(yòng)低于規格粘度的機油，可(kě)能(néng)會增加機油損耗。

　　5、持續關注

　　如果沒有(yǒu)發現上述異常情況，可(kě)以繼續跟蹤檢查機油損耗;除了以上情況，還會有(yǒu)一些偶然的情況。當我們更換機油時，機油的加注量很(hěn)少，這也會導緻機油的損失。

　　當發現缺油量已經超過油尺的低刻度時，為(wèi)了安(ān)全起見，需要在油尺上下刻度線(xiàn)之間加入油，以避免發動機因缺油而産(chǎn)生異常磨損。